Last 出雲号撮影記録 撮影場所はキロポスト40.5Kmの歩道橋の上でした。 確実に撮れる場所であり、人があまり来ないし、自宅から歩いて１２分位で近いので。 幸い天候は全部の日が晴れでした。 最後の５日間通いましたが、定刻に通過したのは２日で後は遅れて通過しました。 2006.3.14 持って行ったカメラが突然の電池切れで動かず。 コンビニで電池を買おうとしたが、資金不足で買えず。 このカメラは普段使っていないカメラでした。 ニコンF601。 列車は定刻より大分遅れてきたようでした。 あきらめて６時３５分頃帰りましたが、まだ通過していませんでした。 2006.3.15 06:54 EF65-1109 4 Izumo 普段使っているカメラ（ニコンF90）も持って行ったが、 このカメラも電池切れになって撮れず。 しかし、もう１台で撮れた。 2006.3.16 06:23 EF65-1114 4 Izumo ２台のカメラで撮った。 定刻に通過したが、横須賀線電車と併走した。 2006.3.17 08:07 EF65- 4 Izumo 貨物線 強風のためにダイヤは乱れていた。特に貨物列車上りは大幅に乱れていた。 大幅に遅れて貨物線を上ってきたが、油断していたので撮れなかった。 三脚にセットしていないカメラがフイルム切れだった。 2006.3.18 最後の日 06:23 EF65-1100 4 Izumo 定刻に通過した。 1990.2.23(月)から1991.09.26(木)までの出雲、瀬戸、銀河の牽引機実写確認リスト このページを作るためにフィルムをスキャンしましたが、確認リスト記載以外にも実写していたケースが 多々ありました。 １９９０年１０月から１２月にかけて回１００２列車の写真を、田町駅、新橋駅で撮っていました。 これは、宇都宮区のＤＥ１１又はＤＥ１０が牽引にあたったので撮影したのでした。 このころ、新幹線ホームを増やすために、在来線のホームを減らしていたと思います。 このために、機回し線が無くなって、最初に到着する客車列車を回送する機関車が待機するように なったと思います。 撮影回数が多い順に、DE11-1029、DE11-1034、DE10-1752でした。 1990.2.23(月)から1991.09.26(木)までの牽引確認回数 -------------------------------------------- 通過時刻 5:52 6:08 6:22 6:36 号機 1002 102 1004 14 total -------------------------------------------- 65-1028 0 1 0 2 3 65-1052 1 7 7 5 20 65-1098 0 7 7 3 17 65-1099 3 4 4 2 13 65-1100 2 4 3 5 14 65-1101 4 5 12 7 28 65-1102 1 8 12 8 29 65-1103 1 6 14 1 22 65-1104 3 6 6 3 18 65-1105 2 7 7 7 23 65-1106 2 5 13 3 23 65-1107 0 5 5 6 16 65-1108 2 5 6 5 18 65-1109 0 6 4 15 25 65-1110 0 6 3 2 11 65-1111 1 5 7 9 22 65-1112 1 4 8 4 17 65-1113 2 3 7 4 16 65-1114 1 5 8 2 16 65-1115 0 5 8 2 15 65-1116 2 5 4 6 17 65-1118 2 9 2 6 19 -------------------------------------------- 30 118 147 107 402 -------------------------------------------- 注）65-1117は新鶴見区所属 通過時刻：戸塚駅を通過するおよその時刻 出雲号 小史 １９５６年１１月ダイヤ改正 急行「出雲」 この時代は大阪経由で、福知山線、山陰本線と走行していた。 東京 京都 大阪 大社 浜田 ２５ 22:15 08:33 09:40 18:25 20:07 出雲市：出雲今市 ２６ 06:54 21:15 20:30 11:10 09:25 列車編成 下り方 大社 東京 上り方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 荷 ロ2 寝B 寝C 寝3 寝3 ロt ハ3 ハ3 ハ3 ハ3 ハ3 ハ3 ハ3 H ----Os--------- -------H------- Os:東京−大阪 H：東京−浜田 寝B:マロネ４１ 寝C：マロネ３９ 寝2：ナハネ１０? １９６１年１０月ダイヤ改正 急行「出雲」 東京 京都 浜田 ２１ 19:50 05:15 14:45 ２２ 09:36 23:45 14:00 列車編成 下り方 上り方 1 2 3 4 5 6 7-12 ハ2 寝B 寝2 ロ1 ハ2 ハ2 + 「金星」併結（２２列車のみ） ------- 東京−出雲市 寝B:オロネ１０ 寝2：ナハネ１０ １９６８年１０月ダイヤ改正 急行「出雲」 東京 京都 浜田 ３３ 19:30 04:20 14:15 ３４ 07:15 22:29 11:50 列車編成 下り方 上り方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 指2 指2 指2 寝2 寝2 寝B 指1 + 寝2 食 寝2 寝2 東京−浜田 東京−米子 寝B:オロネ１０ １９７２年３月ダイヤ改正 特急に格上げ 東京 浜田 ２００１ 18:20 10:00 ２００２ 07:00 15:15 列車編成 下り方 上り方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 k21 r21 n20 n20 n20 s20 f23 + n20 r21 n20 n20 f22 東京−浜田 東京−出雲市 略号 f:ナハネフ, n:ナハネ, s:ナシ, r:ナロネ, k:カニ １９７５年３月ダイヤ改正 ２４系寝台車に変わった 東京 京都 浜田 ２００１ 18:20 01:07 09:54 京都の時刻は運転停車の時刻 ２００２ 07:00 00:13 15:05 列車編成 下り方 上り方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 k24 r24 n24 n24 n24 s24 f24 + f24 n24 n24 n24 f24 東京−浜田 東京−出雲市 略号 f:オハネフ, n:オハネ, s:オシ, r:オロネ, k:カヤ 寝台特急いなば・紀伊を新設。 急行銀河１・紀伊を格上げ。 １４系寝台車を使用。牽引機はＥＦ５８（浜）でヘッドマークなし。 なお、紀伊は名古屋で進行方向が逆になり、亀山で元に戻る。 １９７８年１０月ダイヤ改正 牽引機がEF65PFに変わった 東京 浜田 ２００１ 18:20 09:54 出雲１号 ２００２ 07:00 15:05 出雲４号 列車編成 下り方 上り方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 k24 r25 n25 n25 n25 n25 f25 + f25 s24 n25 n25 f25 東京−浜田 東京−出雲市 略号 f:オハネフ, n:オハネ, s:オシ, r:オロネ, k:カニ いなば・紀伊が出雲３号２号（米子から出雲市に延長）・紀伊になった。 牽引機はＥＦ５８（宮：下り、浜：上り）でヘッドマークなし。 東京 出雲市 紀伊勝浦 ２００３ 20:40 11:40 出雲３号 ４００３ 07:19 紀伊 ２００４ 06:25 15:36 出雲２号 ４００４ 19:30 紀伊 列車編成 下り方 上り方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 f14 r14 n14 n14 n14 s14 n14 f14 + f14 n14 n14 n14 n14 f14 東京−出雲市 東京−紀伊勝浦 略号 f:スハネフ, n:オハネ, s:オシ, r:オロネ 食堂車は営業休止 １９８０年１０月ダイヤ改正 出雲３号２号・紀伊の牽引機がEF65PFに変わった １９８２年１１月ダイヤ改正 東京 浜田 ２００１ 18:15 09:55 出雲１号 ２００４ 07:00 15:07 出雲４号 東京 出雲市 紀伊勝浦 ２００３ 21:00 11:25 出雲３号 ４００３ 07:22 紀伊 ２００２ 06:25 15:34 出雲２号 ４００２ 19:34 紀伊 １９８４年２月ダイヤ改正 東京 浜田 ２００１ 18:15 09:58 出雲１号 ２００４ 07:00 15:08 出雲４号 紀伊が廃止された。 出雲３号２号の編成は紀伊分の編成が無くなり、食堂車がハネに変わった。 東京 出雲市 ２００３ 21:00 11:23 出雲３号 ２００２ 06:25 15:34 出雲２号 １９８７年４月 東京 浜田 １００１ 18:50 09:57 出雲１号 １００４ 06:58 15:37 出雲４号 東京 出雲市 １００３ 21:20 10:50 出雲３号 １００２ 06:30 16:39 出雲２号 １９９２年３月ダイヤ改正 食堂車（５号車）は営業休止。浜田まで行くのは４号車まで。 東京 浜田 １００１ 18:47 09:51 出雲１号 １００４ 06:56 15:52 出雲４号 列車は１０両編成。ハネを２両増結（但し、連結しない日あり）。 東京 出雲市 １００３ 21:20 10:42 出雲３号 １００２ 06:30 17:04 出雲２号 ２００２年７月 食堂車（５号車）は売店に。出雲市までに短縮。 東京 出雲市 ７ 21:10 10:53 出雲 ８ 06:57 17:42 出雲 寝台電車になり、瀬戸と併結。伯備線経由となっている。 東京 出雲市 ４０３１Ｍ 22:00 10:04 サンライズ出雲 ４０３２Ｍ 07:08 19:04 サンライズ出雲 ２００６年３月 東京 出雲市 ３ 21:10 10:54 出雲 ４ 06:57 17:39 出雲 列車編成 下り方 上り方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 k24 r25 n25 n25 f25 s24 n25 n25 f25 + n25 n25 f25 東京−出雲市 東京−米子 略号 f:オハネフ, n:オハネ, s:オシ, r:オロネ, k:カニ 東京 出雲市 ４０３１Ｍ 22:00 10:05 サンライズ出雲 ４０３２Ｍ 07:08 19:07 サンライズ出雲 参考資料：所有している交通公社時刻表、客車編成表。 ＥＦ６５−５００に関しては下記をクリック： ＥＦ６５−５００時代の「出雲号」