EF651056-1139(1977-2006)

　　　　このページの写真のコンセプトは下記です：　　　　　ＰＦタイプとして、１０５６から１１３９号を全部載せる　　　　　２枚以上の場合は、１９７０年代と８０年代以降の写真で構成する　　　列車の「１号」「２号」のような番号付けは１９７８.１０の時刻改正で変わりました。　　　　これより前：上り・下りで１組の番号　　　　　　　　　　　あけぼの１号　1001と1002 　　　　　　　　　　　あけぼの２号　1003と1004 　　　　これ以後　：列車番号に対して番号を付与。番号順に付与されるとは限らないので注意。　　　　　　　　　　　あけぼの１号　1001 　　　　　　　　　　　あけぼの２号　1002 　　　2006.9.21現在６９８枚（２８枚追加）掲載しています。　　　2007.1.11現在６３７枚（６１枚削除）掲載しています。　　　2007.1.12現在６３７枚（２４枚追加、２４枚削除）掲載しています。　　　2007.4.19現在６００枚（３７枚削除）掲載しています。　　　2018.2.12現在６０１枚（１枚追加）掲載しています。　　　ＥＦ６５１０５６－１１３９の更新履歴へはここをクリックしてください。
ＥＦ６５Ｐを置き換えたＥＦ６５ＰＦ　１９７８年１０月２日前後　　　助手席側窓に冷房装置？　　　　２０００年代に撮った写真には、助手席側窓に冷房装置のような物が取り付けられている号機が　　　　あります。写真を掲載していますので確認下さい。　　　　　高機　　　　１００９　１０３５　１０４３　１１２２　　　　　新鶴見区　　１０４５　１０６３　１０８５　１０９５　　　　なお、見た範囲では、高機・新鶴見の１０００代以外では取り付けられていません。　　　　１９９０.１０の鉄道ピクトリアルＥＦ６５特集号では冷風装置となっています。　　　　　　取り付け機は１０５０、１０７６、１０７８、１０８２、１０９６。　　　　　　容量が小さいので効果は今ひとつとか。　　　　２００６．４.１現在の取り付け機は　(JR客車気動車編成表’０６年版による) 　　　　　　高崎機　1035 1043 1122 1094 1095 　　　　　　新鶴見　1045 1050 1056 1062 1078 1079 1082 1083 1085 1087 　　　　 1057 1058 1060 1063 1065 1076 1081 1089 1091 1092 1096

ＥＦ６５－１０００について 　諸元　　　車軸配置　機関車重量　動輪上重量　最大長　最大幅　パンタグラフ　全軸距折りたたみ高さ --------------------------------------------------------------------------------- 　　　Ｂ－Ｂ－Ｂ 96.0t 96.0t 16.5m 2.8m 3.97m 12.32m 　　出力最大運転速度　主電動機　台車形式　制御方式　　　　　制御装置 ----------------------------------------------------------------------- 　　2550Kw 110Km/s MT52A 前後：DC115B 重連・３段・弱　電動カム軸中間：DT116C ・バーニア制御　接触器 ＥＦ６５の撮影履歴など 　１９８６年１月１８日にＥＦ６５－１０６３号を撮って、全機撮影しています。　　撮影した線区は下記です。　　　東海道本線、上越線、東北本線、高崎線、総武本線　　　山手貨物線、横須賀線、武蔵野線　　　根岸線、南武線、鶴見線　　　山陽本線、信越本線　　ＥＦ６５の台数は１３５－８＋４２＋１３９＝３０８なので、１日１機で写真を掲載すると　　３０８日かかります。１機当たり５枚とすると、１５４０枚となります。 ＥＦ６５-１０５６～１１３９製造・新製配置・廃車 号機　　製造　新製配置　　廃　車　備　考 ---------------------------------------------------------------- 1056 1976.12.16Y 1976.12.16新 . . 1976 1057 1976.12.22Y 1976.12.22新 . . 1058 1977.01.19Y 1977.01.19新 . . 1059 1977.01.21Y 1977.01.21新 2009.03.31新 1060 1977.02.16Y 1977.02.16新 . . 1061 1977.02.25Y 1977.02.25新 . . 1062 1976.12.02K 1976.12.02新 2009.03.31高機　 1063 1976.12.09K 1976.12.09新 . . 1064 1977.01.07K 1977.01.07新 . . 1065 1977.01.13K 1977.01.13新 . . 1066 1977.01.27K 1977.01.27新 . . 1067 1977.02.04K 1977.02.04新 . . 1068 1977.02.09K 1977.02.09新 . . 1069 1977.05.04Y 1977.05.04新 . . 1977 1070 1977.05.18Y 1977.05.18新 . . 1071 1977.05.21Y 1977.05.21新 2008.03.31新 1072 1977.05.27Y 1977.05.27新 . . 1073 1977.06.10Y 1977.06.10新 2009.02.16新 1074 1977.06.15Y 1977.06.15新 . . 1075 1977.07.13Y 1977.07.13新 . . 1076 1977.10.04Y 1977.10.04新 . . 1077 1977.10.07Y 1977.10.07新 . . 1078 1977.11.18Y 1977.11.18新 . . 1079 1977.11.25Y 1977.11.25新 . . 1080 1977.05.25K 1977.05.25新 . . 1081 1977.06.02K 1977.06.02新 . . 1082 1977.06.06K 1977.06.06新 . . 1083 1977.06.23K 1977.06.23新 . . 1084 1977.06.29K 1977.06.29新 . . 1085 1977.07.06K 1977.07.06新 . . 1086 1977.07.20K 1977.07.20新 . . 1087 1977.08.30K 1977.08.30新 . . 1088 1977.09.14K 1977.09.14新 . . 1089 1977.11.30K 1977.11.30新 . . 1090 1977.12.23K 1977.12.23新 . . 1091 1977.12.20K 1977.12.20新 . . 1092 1978.04.07Y 1978.04.07関 . . 1978 1093 1978.04.13Y 1978.04.13関 . . 1094 1978.05.09Y 1978.05.09関 . . 1095 1978.05.12Y 1978.05.12関 . . 1096 1978.05.18Y 1978.05.18東 . . 1097 1978.06.13Y 1978.06.13東 . . 1098 1978.06.16Y 1978.06.16東 1998.05.01田端 1099 1978.07.04Y 1978.07.04東 1998.05.01田端 1100 1978.07.07Y 1978.07.07東 . . 1101 1978.07.26Y 1978.07.26東 . . 1102 1978.08.09Y 1978.08.09東 . . 1103 1978.09.06Y 1978.09.06東 . . 1104 1978.09.13Y 1978.09.13東 . . 1105 1978.04.20K 1978.04.20東 . . 1106 1978.06.03K 1978.06.03東 . . 1107 1978.05.25K 1978.05.25東 . . *日付が逆転 1108 1978.05.31K 1978.05.31東 2006.10.26田端 1109 1978.06.07K 1978.06.07東 2007.12.04田端 1110 1978.06.22K 1978.06.22東 2007.11.30田端 1111 1978.06.29K 1978.06.29東 2007.11.14田端 1112 1978.07.13K 1978.07.13東 . . 1113 1978.07.19K 1978.07.19東 . . 1114 1978.08.03K 1978.08.03東 . . 1115 1978.08.23K 1978.08.23東 . . 1116 1978.08.30K 1978.08.30東 . . 1117 1978.09.20K 1978.09.20新 . . 1118 1978.09.27K 1978.09.27新 . . 1119 1979.04.11Y 1979.04.11関 . . 1979 1120 1979.04.18Y 1979.04.18関 . . 1121 1979.04.25Y 1979.04.25関 . . 1122 1979.05.09Y 1979.05.09関 . . 1123 1979.05.16Y 1979.05.16関 2007.09.18関貨物が購入 1124 1979.06.20Y 1979.06.20関 . . 1125 1979.07.10Y 1979.07.10関 2008.02.01関 1126 1979.07.13Y 1979.07.13関 . . 1127 1979.08.01Y 1979.08.01関 . . 1128 1979.08.08Y 1979.08.08関 . . 1129 1979.05.23K 1979.05.23宮 . . 1130 1979.05.30K 1979.05.30宮 . . 1131 1979.06.05K 1979.06.06宮 . . 1132 1979.06.08K 1979.06.08宮 . . 1133 1979.06.13K 1979.06.13宮 . . 1134 1979.06.27K 1979.06.27宮 . . 1135 1979.07.04K 1979.07.04宮 . . 1136 1979.07.18K 1979.07.18宮 . . 1137 1979.07.25K 1979.07.25宮 2009.03.31高機 1138 1979.08.22K 1979.08.22宮 . . 1139 1979.08.29K 1979.08.29宮 . . 　(略号) 製造　Y：東洋川崎、K:川崎富士　　区名略号　　　東：東京、新：新鶴見、宮：宮原、関：下関転　(備考) 　　製造日、新製配置日は鉄道ピクトリアル No.533 1990.10 によります。　　廃車日はJR客車気動車編成表’０６年版によります。 １９７８.３.３１の配置状況 　　新鶴見　３５両　1056-1090 １９７９.１０の配置状況 　　新鶴見　３８両　1056-1091 1117-1118 　　東京　　２１両　1096-1116 　　宮原　　１１両 1129-1139 　　下関　　１４両 1092-1095 1119-1128 １９８３.３.３１の配置状況 　　新鶴見　３７両　1056-1091 1117 　　東京　　２３両　1096-1116 1118 1127 　　宮原　　１２両 1128-1139 　　下関　　１２両 1092-1095 1119-1126 １９８４.２の配置状況 　　新鶴見　３４両　1056-1088 1117 　　東京　　２５両　1089-1091 1096-1116 1118 　　宮原　　１２両 1128-1139 　　下関　　１３両 1092-1095 1119-1127 １９８５.３.３１の配置状況 　　新鶴見　５９両　1056-1091 1096-1118 　　吹田　　１３両 1092 1128-1139 　　下関　　１２両 1093-1095 1119-1127 １９８７.２.１の配置状況 　　田端運　２０両　1098-1116 1118 　　新鶴見　３９両　1056-1091 1096 1097 1117 　　吹田　　　３両　1092 1138 1139 　　下関運　２２両 1093-1095 1119-1137 １９８８.３の配置状況 　　田端運　２０両　1098-1116 1118 　　新鶴見　３９両　1056-1091 1096 1097 1117 　　吹田　　　３両　1092 1138 1139 　　下関運　２２両 1093-1095 1119-1137 １９８９.１２.１の配置状況 　　田端運　２０両　1098-1116 1118 　　新鶴見　４２両　1056-1092 1096 1097 1117 1138 1139 　　下関運　２２両 1093-1095 1119-1137 １９９６.４.１の配置状況 　　田端運　２０両　1098-1116 1118 　　新鶴見　４２両　1056-1092 1096 1097 1117 1138 1139 　　下関運　２２両 1093-1095 1119-1137 １９９８．４．１の配置状況 　　田端運　２０両　1098-1116 1118 　　新鶴見　４２両　1056-1092 1096 1097 1117 1138 1139 　　下関運　２２両 1093-1095 1119-1137 ２０００．４．１の配置状況 　　田端運　１８両　1100-1116 1118 　　新鶴見　４２両　1056-1092 1096 1097 1117 1138 1139 　　下関運　１９両 1093 1119-1121 1123-1137 　　　1094 1095 1122 は2000.3.24に廃車なので記載されていない。 ２００２．４．１の配置状況 　　田端運　１８両　1100-1116 1118 　　高崎機　　３両　1094 1095 1122 　　新鶴見　４２両　1056-1092 1096 1097 1117 1138 1139 　　岡山　　　２両　1093 1127 　　下関運　１７両 1119-1121 1123-1126 1128-1137 ２００６．４．１の配置状況 　　田端運　１６両　1100 1102-1115 1118 　　高崎機　　５両　1116 　　　　　　　　　　1122 　冷風装置　　　　　　　　　　1101 　　　　　　　　　更新機　　　　　　　　　　1094 1095　　　　　　　更新機・冷風装置　　新鶴見　４５両　1059 1064 1072 1073 1075 1077 1080 1084 1086 1088 1090 1119 1121 1137 　　 1056 1062 1078 1079 1082 1083 1085 1087 冷風装置　　　　 1061 1066 1067 1068 1069 1070 1071 1074 1097 1138 更新機　　　　 1057 1058 1060 1063 1065 1076 1081 1089 1091 1092 1096 更新機・冷風装置 1117 1139 　　岡山　　　４両　1129 1136 　　　　 1093 1127 更新機　　下関車　１２両　1120 1123-1126 1128 1130-1135 ２００８．４．１の配置状況 　　田端運　１２両　1100 1102-1107 1112-1115 1118 　　高崎機　１２両　1056 1061 1062 1093-1095 1101 1116 1119 1121 1122 1137 　　新鶴見　３８両　1057-1060 1063-1070 1072-1092 1096 1097 1117 1138 1139 　　岡山　　　４両　1123 1127 1129 1136 　　下関車　１０両 1120 1124 1126 1128 1130-1135 ２００９.４.１の配置状況 　　田端運　　８両　1102-1107 1115 1118 　　高崎機　　３両　1119 1121 1122 　　新鶴見　４４両　1057 1058 1060 1061 1063-1070 1072 1074-1097 1101 1117 1127 1138 1139 1056 1116 :保留車　　岡山　　　３両　1123 1129 1136 　　下関車　１０両 1120 1124 1126 1128 1130-1135 ２０１７.３.１の配置状況 　　田端運　　５両　1102-1105 1115 　　新鶴見　３７両　2050 2057 2058 2060 2061 2063 2065-2070 2074-2076 2080 2081 2083-2097 2101 2117 2127 2138 2139 1001 　　下関車　１０両 1120 1124 1126 1128 1130-1135